Economic base - teoria

SANASTO

Economic base - teoria

Maankäyttömalleissa yleisesti käytetty teoria, jonka mukaan osa alueen taloudellisista toiminnoista riippuu alueen ulkoisesta kysynnästä.

Iltahuipputunti

Kuvaa klo 15-18 välistä ruuhkaisinta tuntia.

Kulkumuodon valintamalli

Mallintaa matkoilla tapahtuvaa auton, bussin, junan/metron ja kevyen liikenteen välistä valintaa.

Kulutusmalli

Kuvaa kotitalouksien rahankäyttöä.

Lowryn maankäyttömalli

Useiden maankäyttömallien perustava oleva alkuperäinen kaupunkimalliteoria.

Mallikalibrointi

Mallin sovitus lähtötietoihin.

Mallin tekijä

Alueen kannalta olennainen, mallinnettavaksi valittu maankäytön toiminto (esim. asuntokunta, työpaikka).

Muutosmalli

Siirtää mallin tarkasteluvuodesta seuraavaan.

Neliportainen liikenne-ennustemalli

Malli, jossa lasketaan ensin alueiden matkatuotokset, sitten suuntautuminen alueisen välillä, sitten tehdään kulkumuodon valinta ja lopuksi sijoitellaan saatu liikenne verkolle.

Panos-tuotos-malli

Kuvaa taloudellisia mallin tekijöiden välillä vuorovaikutuksia.

Pendelöintisuunta

Työmatkojen suuntautumisen määräämä suunta.

Perusennuste

Pitkän aikavälin ennuste. Tarkoittaa ennustetta, jonka arvioidaan toteutuvan ilman testattavia hankkeita.

Perussektorin työpaikat

Palvelevat koko tutkimusalueen ulkopuolista kysyntää. Huom! Eroaa yleisesti käytetystä määrittelystä.

Perustyöpaikkojen kasvumalli

Laskee perustyöpaikkojen muutoksen alueittain.

Pohjolan kolmio

Yksi EU:n kärkiliikennehankkeista Euroopassa. Hanke yhdistää Pohjoismaiden pääkaupungit ja Pietarin.

Potentiaali

Asunto- ja liikerakentamismahdollisuuksien määrä.

Päiväliikenteen tunti

Kuvaa keskimääräisen ruuhkattoman päiväsaikaisen tunnin liikennetilannetta.

Rakennuskannan kasvumalli

Laskee rakennuskannan muutokset alueittain.

Sijaintimalli

Kuvaa maankäytön sijoittumista.

Sijoittelumalli

Sijoittelee matkat liikenneverkoille.

SPARTACUS

(System for Planning and Research for Urban Sustainability) on EU:n DGXII:n osarahoittama tutkimus, joka valmistuu keväällä 1998. Helsingin seutu on työssä yhtenä koetutkimusalueena.

Stokastinen menetelmä

Ottaa huomioon valinnoissa tapahtuvat satunnaisvaihtelut.

Tasapainomalli

Hakee taloudellisten toimintojen vuorovaikutukset sekä hintojen ja kysynnän kohtaamisen yhden poikkileikkausvuoden aikana.

Tekijä

Katso mallin tekijä.

Vuokramalli

Kertoo, kuinka alueen vuokrataso muuttuu, kun sen kysyntä muuttuu.

Yleistetty matkavastus

Matkan kustannus, johon lasketaan myös aika ja kulkuvälineen palvelutaso.